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Puerto de Avilés 01

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Carbón ruso sobre el muelle Raices del puerto de Avilés. Varios distribuidores utilizan este puerto para sus importaciones de carbón.

Puerto de Barcelona 02

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Muelle contradique sur del puerto de Barcelona para la descarga de graneles. El Agia Sophia con un cargamento de coque de petróleo listo para descargar.

Puerto de Barcelona 03

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Coque de petróleo descargando en el puerto de Barcelona y destinado a Cementos Molins. Pila de clinker sobre el muelle contradique Sur.

Puerto de Barcelona 05

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Buque tipo Panamax descargando unas 50.000 tm de coque de petróleo en el puerto de Barcelona, en los 90. Cuatro manos trabajando para descargar con una plancha de 10.000 tm/dia SATPMSHEX UU.

Puerto de Barcelona 06

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Descarga de coque de petróleo en el puerto de Barcelona.  Combustible para la distribución en fábricas de ladrillos, caleras y cementeras de Cataluña.

Puerto de Barcelona 07

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Grúas de 16t del puerto de Barcelona fabricadas por Macosa. Empresa española de ingeniería y producción de locomotoras, autobuses, trolebuses, grúas y maquinaria.

Puerto de Barcelona 08

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Descarga de coque de petróleo en el puerto de Barcelona en los 90.[:en]1840 x 1085 px

Discharge operation of petroleum coke at the port of Barcelona in the 90’s.[:]

Puerto de Barcelona 09

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Grúas sobre railes de 16t en el puerto de Barcelona que eran habituales en los puertos españoles en los 90. Posteriormente, fueron sustituidas por grúas automóviles más eficientes y de mayor capacidad.

Puerto de Barranquilla 01

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La terminal Compass de Barranquilla puede recibir buques de hasta 190 m LOA y 9,5 m calado FW. Opera principalmente con carbón y coque metalúrgico.

Puerto de Barranquilla 02

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El rio Magdalena tiene una longitud superior a 1500 km de los cuales más de 600 km son navegables. Discurre entre la cordillera central y Oriental de los Andes colobmianos hasta su desembocadura en el puerto de Barranquilla.

Puerto de Briton Ferry 01

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Briton Ferry es un pequeño puerto del Sur de Gales afectado por las mareas. Los buques quedan apoyados sobre el fondo durante la marea baja. Briton Ferry es un puerto donde los buques no siempre permanecen a flote pero apoyan sobre un fondo seguro. Naabsa: not always afloat but safe aground.